El Municipio reglamentó la ordenanza aprobada por el Concejo y estalló la polémica.
El Municipio reglamentó la ordenanza que regula la actividad de plataformas como Uber y Didi en Bahía Blanca y estalló la polémica por la cantidad de requisitos que piden.
Contexto:
1) La actividad de Uber en Bahía viene creciendo en los últimos años y hay más de 1.000 conductores/as.
2) Como no estaban circulando de manera legal y corrían riesgo de que les secuestraran el vehículo, el Concejo decidió regular la actividad.
3) Esto trajo mucha polémica: dueños de legajos de taxis se pusieron en contra de que cualquiera pueda transportar personas.
4) El Concejo sin embargo avanzó y aprobó una ordenanza para regular al Servicio de Transporte Privado a través de Plataformas Independientes (STPPI).
¿Y ahora qué pasa?
La ordenanza 22.242, aprobada en noviembre de 2025 (sí, hace 4 meses), fue reglamentada por la Muni en estos días y explotó la polémica por los requisitos que les piden.
“La vocación del intendente con la ordenanza es focalizarse en la seguridad de los usuarios”
Fabián Lliteras, subsecretario de Movilidad Urbana y Transporte MBB
¿Y entonces?
Ahora, para manejar un Uber, tenés que anotarte en un Registro de la Muni y presentar, entre mucho papeleo estatal, esto:
DNI con domicilio en Bahía.
Certificado de antecedentes penales.
Licencia profesional de conducir.
Seguro para transportar pasajeros.
Un auto que tenga menos de 14 años y esté libre de deuda de ARBA.
Si el auto es prestado, la autorización de su uso debe estar certificada por escribano público.
El Municipio dio 60 días de changüí para anotarse.
Mientras tanto concejales y concejalas reciben a choferes y buscan revisar la reglamentación que se aprobó hace 4 meses…
“Ya que derogar la ordenanza no es viable, le exigimos al Municipio que se simplifiquen los puntos”.
Luciano Cagiao, concejal de La Libertad Avanza
“Hay algunos que se están quejando porque no pueden cumplir. Hay mucha marginalidad en el tema y no se puede legislar para excepciones”.
